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奥迪A6L PHEV2020款55 TFSIe quattro怎么样

购车理由
2020年5月开始打算购买人生中第一辆车,预算在40W左右因为家中还有一辆SUV所以这次考虑购买一辆轿车,自己一直喜欢的就是奥迪A6L关注了好久,正好赶上大改款了很是心仪。选车的过程中,去看过奔驰E300L,感觉也很不错,但是心中还是喜欢新A6的内饰,宝马这个品牌我个人对他实在是不喜欢,干脆也没去过4S也没关注过,再看雷克萨斯ES300H的时候被他们的销售差点洗脑想买了!回家的路上仔细的合计合计不行还是A6L好。确定了要买A6L这时候就研究到底应该买什么配置的,最开始想买个40的吧,毕竟刚毕业工作,也挺合适的,后来和家里人研究的时候说让我别买最低的弄个四驱版本的吧毕竟辽宁也是北方虽然冬天雪很少。
提车过程
在7月末的时候去了一趟沈阳的奥迪4S店打算订车,早上很激动早早的就到了沈阳,然后谈45四驱的价格,谈到差不多的时候想去别的家再看看,这时候家里人看到了展厅的一台混动A6L来了兴趣,然后销售小哥又来介绍这个,我一直以为这个车价格得在50W左右,没想到居然裸车折扣到42W,相对比45四驱的一下子混动的性价比超级松江水磨工作室高,中午出门吃个饭,下午回到4S店就开始谈价格,一波三折的找领导申请,最后落地价在45W这里包含了1W元的装饰,这个是我主动要加的,含有:车衣,玻璃膜,电尾门,行车记录仪,发动机护板,底盘装甲,还有一些什么脚垫座套整理箱等等是4S店送的。有现车当天下午就交钱了,然后等待一个礼拜的加装贴膜时间,车就到手了。
用车感受
从7月末到现在提车已经有4个多月了,跑了9000多公里,问我有什么感觉实在是爽啊
先说缺点
混动的车只有一款,配置方面严重不足没有后排遮阳帘,没有座椅加热,没有电尾门,没有电动方向盘调节,没有胎压显示,个性化定制等待时间太长了,订车就是半年。冷车启动发动机哒哒哒的声音如同拖拉机,后备箱因为有电池的原因小了不少,前排中控没有放手机的地方,扶手箱还太小了。后排座椅腿部太短不舒适。
再说说优点
动力方面
2.0T发动机252马力,搭配电机可高达500牛米,平时纯电时候,即105功率,142马力,350扭矩。0-100加速只需要5.6秒。
操控方面 
奥迪的这个转向辅助太舒服了低速时候方向盘轻盈,高速绷紧。在弯道方面表现更加高速过弯相当稳,使得5米多的车变得灵活 高速非常稳,在麋鹿测试中能达到82.2KM/h,行驶过程非常享受。还有网上都在说奥迪的双离合换挡顿挫不如宝马的AT,这台车调教的简直非常的顺滑,无论加油松油,都非常线性,所以说车一定要试不要听别说人。
能耗方面
能耗方面满电的情况下纯电续航54KM足够每日正常上下班通行,在这用车的4个月在外地不方便充电,一直使用HOLD模式基本就是纯油行驶,油耗在7个油左右,北方冬天现在已经达到零下10度,冬天比较费油基本在10个左右。现在的长期油耗在6.5个油。

总而言之性价比超级高,如果你打算买45四驱更推荐混动落地价差不了多少,换来的事55的动力,如果你是限牌的城市更推荐A6LPHEV反观宝马530LE的电池问题现在很严重,如果对奥迪没有偏见是个很好的选择,如果你还有固定的车位车库可以安装充电桩,你不选择混动就太可惜了。